4 Diciembre 2023 Tiempo de lectura: 2 minutos

Noticia de última hora: la empresa MAZDA (al menos la sucursal americana) ha enviado una carta de cese y desistimiento a un desarrollador que había proporcionado una librería que permitía conectar los vehículos de esa marca con el Software de control domótico de código libre "Home Assistant" (HASS) . Obviamente el pobre desarrollador ha retirado de github (donde estaba publicado su código) todo lo relativo a dicha marca, haciendo que los usuarios de HASS que lo usaban dejen de tenerlo disponible.

Huelga decir que me parece increíblemente mal que una marca actúe de esa forma. Es por ello que, en tanto este affaire no acabe como sería de esperar...

• no pienso ni siquiera plantearme comprar o incluso interesarme por un MAZDA.
• voy a ser activo en la difusión de este tipo de noticias y voy a hacer todas las acciones necesarias para apercibir a mi círculo cercano (y si se difunde mejor!) de este tipo de acciones que dice muy poco de una marca.

Creo que la marca se equivoca. Si tienes un MAZDA y la marca no te proporciona el enlace a el sistema que tú has decidido usar para el control de tu casa, creo que haciendo lo que han hecho obtienen el efecto contrario.

Yo tengo un KIA híbrido, y lo tengo enlazado con mi HASS y puedo ver si me lo he dejado abierto o cerrado, si lo he dejado cargando, el porcentaje de  carga, el combustible que queda... y muuuchas más cosas.

Si puedes, ¡difúndelo! Hay que acabar con esto si queremos que la forma colaborativa de funcionar de iniciativas como HASS siga funcionando y abriéndose a aquellos que, lejos de proporcionar una forma de usar el control remoto de sus vehículos, van contra a los aficionados que con la mejor voluntad lo ponen a disposición de otros.